undefined
vespa panjang milik Adi kulub Cau, siap menghancurkan jalanan ujungkulon, Adi Kulub Cau mengobrak abrik vespa PX nya dari standaran menjadi vespa extrim, pengerjaan hanya memakan waktu 1 minggu saja,
SPESIFIKASI :
– Vespa PX 83
– Body tengah sambungan paralon besi
– Stang hand made
– Piston ov 6M
– Pengapian CDI RC 100 piringan spull digeser ke kiri dari lubang baut aslinya 0,5 cm
Modifikator Body : Sam’un
Setting mesin : Kive
Di Vietnam, Vespa nampak agresif meluncurkan varian special edition. Kali ini ada Vespa LX 150ie berjuluk “chi Vespa Mangia le mele” (Who Vespas eat apple). Secara desain, logo apel merah jadi pembeda. Selain unik, desain minimalisnya makin membuat berkelas.
“Model ini terinspirasi dari apel merah yang muncul di iklan kampanye Vespa “chi Vespa Mangia le mele” pada 1969. Gambar ini merupakan simbol kesegaran dan kebebasan, erotisme dan cinta yang,” kata Giuseppe Messina, Strategic Marketing Director Piaggio Vietnam Co.
Apel yang tergigit ini sudah menjadi konsep iklan Vespa yang paling diingat selama beberapa dekade belakangan. Bahkan tidak sedikit pemilik Vespa yang kemudia secara sengaja membubuhkan motif ini pada sepeda motornya.
Simbol buah apel ini bisa dilihat pada bodi bagian samping kanan dan kiri serta di bodi depan atau tepatnya di bawah setang. Joknya juga punya finishing berbeda, kulit putih dipadu dengan warna merah di bagian depan.
Varian limited ini dijual 67,9 juta Dong atau sekitar Rp 31 jutaan. Wah, mahal juga ya! Padahal kalau sekedar menambahkan stiker bergambar apel. (motorplus-online.com)
Salah satu fitur yang ditawarkan dua skubek Italia, Piaggio Liberty 150ie dan duet Vespa LX 150ie serta LX 125 adalah perangkat kunci pengaman dengan teknologi immobilizer.
Perangkat kunci kontak ini terhubung dengan Electronic Control Unit (ECU) yang mengatur perangkat injeksi bahan bakar dan pengapian. “Kunci dan ECU tiap motor punya satu kode yang sama,” buka Tommy Pratomo, Service Manager PT Piaggio Indonesia.
Ketika anak kunci di colokan ke rumah kunci, maka secara otomatis sistem immobilizer akan memeriksa dan mengenali kunci starter. Bila dikenali maka mesin bisa dihidupkan, tapi sebaliknya jika bukan kuncinya pengapian akan terputus.
“Jika kodenya berbeda, maka secara otomatis pengapian akan terputus dan mesin tidak bisa hidup,” lanjut pria ramah yang sedang sibuk mengembangkan jaringan service Piaggio dan Vespa di Indonesia.
Untuk merasakan fungsi immobilizer yang tidak berfungsi bisa dilakukan dengan membuka pengait di bagian atas anak kunci warna coklat. Starter bisa berputar tapi mesin tetap tidak hidup karena pengapian terputus.
Kunci yang memiliki kode identik dengan ECU adalah kunci berwarna coklat. “Bila kunci coklat ini hilang harus ganti lengkap dengan ECU-nya. Karena harganya mahal maka tidak direkomendasikan untuk dibawa sehari-hari. Harian pakai kunci yang biru saja,” terang Tommy.
Kunci biru ini bisa menerima salin dari kunci berwarna cokelat. Cara meng-copy-nya juga mudah, tinggal masukan kunci berwarna coklat lalu putar ke posisi ON, setelah 3 detik putar ke OFF dan cabut.
Setelah itu masukan kunci berwarna biru dalam waktu kurang dari 10 detik setelah mencabut kunci coklat. Lalu putar kunci biru ke posisi ON, biarkan 3 detik lalu kembalikan ke posisi OFF dan cabut.
Lalu masukan lagi kunci coklat sebelum 10 detik dari waktu terakhir melepas kunci biru, putar ke ON dan setelah 3 detik kembalikan lagi ke OFF. Setelah langkah ini, secara otomatis kunci berwarna biru sudah memiliki data yang sama dengan kunci warna coklat. Mudah kan!
Untuk mengetahui fitur immobilizer ini bekerja atau tidak bisa dilihat dari lampu merah di panel speedometer. Bila lampu LED ini berkedip artinya immobilizer bekerja dengan normal.
Seandainya kunci setang motor bisa dibobol maling, tapi tidak dengan sistem pengapiannya. Mesin tetap tidak bisa dihidupkan. Lebih aman kan! (motorplus-online.com)
mungkin pada dasarnya prinsip kerja cdi sama hanya timing pengapiannya saja yang berbeda punya vespa di pelosok memang harus putar otak ketika mengalami masalah pengapian, karen suku cadang yang langka, nah ada cara jika cdi vespa mati, bisa kanibal dari cdi punya motor jepang rx king, lumayan cocok , jika bingung lihat pemasangan warna kabelnya, karena jika kebolak atau kebalik gak bakalan keluar api……
Warna kabel cdi rx king
hitam putih = kunci kontak
hitam merah = spull pengapian
orange = coil
putih hijau = ground atau masa
hitam = pick up coil atau pulser.
Warna kabel cdi vespa
hitam putih = kunci kontak
merah = pulser
pink = coil
putih = ground atau masa
coklat muda = spul pengapian
selamat mencoba
vespa bisa pake piston kawasaki ninja, lummayan buat nambah tenaga biar larinya kenceng bro ! Tidak perlu pemikiran ribet langsung praktekan
beli piston kawasaki ninja ukuran tergantung selera, tapi pistonnya yang tipe b,
bawa boring vespa dan piston kawasaki ninja tersebut serahkan ke tukang corter, beri celah antara piston dan boring 0,040 mm
beres corter langsung pasang, ingat oli sampingnya agak banyak dari bisa maklum inrayen jangan dulu gber,,,,,,inrayen sekitar 3 hari, selamat nyobaan lurrrrrr…..
London,(ANTARA News) – Buku yang berjudul “Der Vespa Kult in Indonesien” karya Donald W. Nueburger, warga negara Swiss yang selama delapan terakhir bermukim di Bali, diluncurkan di Zurich.
Hujan dan angin kencang melanda kota Zurich tidak menurangi antusias masyarakat datang ke toko pakaian “BIG” di Bahnhofstrasse mengikuti acara peluncuran buku tentang vespa, ujar Pensosbud KBRI Bern M. Budiman Wiriakusumah kepada ANTARA London, Selasa.
Donald W. Nueburger yang jeli melihat kreatifitas penggemar Vespa di Indonesia, yang membuat karya seni dari Vespa tua yang usang , timbulah pemikiran untuk mengabadikannya ke dalam buku dengan lebih dari 300 foto.
Selama kurang lebih selama empat tahun berkeliling Indonesia untuk melakukan dokumentasi baik berupa pembuatan foto maupun mewawancarai penggemar Vespa Indonesia yang memodifikasi vespa lama atau bekas menjadi sebuah karya seni.
Donald juga behasil memberikan semangat kepada mereka untuk menghasilkan sebuah karya seni yang dapat dijual dengan harga yang lumayan mahal dan mengekspornya ke Swiss.
“Saya sangat kagum dengan kretifitas anak muda Indonesia! Bayangkan mereka dapat menciptakan karya seni dari sebuah barang yang notabene tidak mempunyai nilai dan akhirnya menjadi sebuah karya seni yang banyak diminati masyarakat Swiss dan Eropa,” ujar Donald.
Duta Besar RI untuk Konfederasi Swiss dan Keharyapatihan Liechtenstein, Djoko Susilo merasa bangga dengan diluncurkannya buku karya Donald W. Neuburger.
Dalam kesempatan itu pula Dubes Djoko Susilo mengundang Donald untuk dapat memamerkan karya seni ini di Bern sekaligus memperkenalkan bukunya di Ibukota Swiss: Bern dalam perayaan peringatan Hari Proklamasi RI di bulan Agustus mendatang.
(ZG)
Editor: Aditia Maruli
Ini adalah pengalaman saya waktu vespa saya diserang penyakit spull pengapian vespa excel saya sering hangus, meskipun spullnya di ganti oleh yang asli atau orisinil, paling awet hanya terpakai 3 atau 4 hari, selanjutnya langsung hangus, selidik demi selidik, ternyata penyebabnya adalah PULSER sudah rusak, sebaiknya langsung ganti.
nah ini dia buat yang suka ngorek mesin 2 tak mungkin buku A. Graham Bell bisa langsung download disini judulnya ‘ 2 strokes performance tuning’
Piston clearance atau celah piston dan silinder, jika mengoversize/korter vespa, biasanya kalau diberi celah terlalu sempit maka akibatnya piston akan macet apabila mesin sudah panas dan jika celahnya terlalu longgar maka akan timbul suara berisik /engine noise, untuk mengatasi permasalahan seperti itu hendaknya sebelum melakukan pengkorteran sebaiknya kita ngobrol dulu dengan tukang korter agar mengkorternya diberi celah yang sesui, nah ini ukuran celah piston dan silinder/boring yang pas untuk vespa, formulasinya adalah
C= diameter cylinder max.
P= diameter luar piston
Piston clearance = 0,040 / 0,045.
Dijamin mesin vespa anda tidak akan macet, proses inrayen sekitar 3 hari, penggunaan oli samping sebaiknya 1,5 dari takaran biasa atau 3 tutup botol oli samping pada bensin 1 liter. Oli yang dipakai sehabis korter yang dipakai yang bagus oli samping Pertamina, jumbo. Setelah proses inrayen beres, bebas memakai merk oli lain. Semoga bermanfaat. Nuhun nya,,,,
undefined
VESPA BUAH KAWUNG OFFICIAL 
